نقد و بررسی برد وایرفیدر استوک
برد وایرفیدر استوک مربوط به بخش تغذیه سیم در دستگاههای MIG/MAG است و چون مستقیماً روی پایداری قوس، نرمی حرکت سیم و کیفیت جوش اثر دارد، در خرید و نصبش باید خیلی دقیق بود.
برد وایرفیدر اگر درست کار نکند، دستگاه ممکن است روشن باشد ولی جوش بد، منقطع یا پر از پاشش بدهد.
وظیفه اصلی برد وایرفیدر
این برد معمولاً کارهای زیر را انجام میدهد:
- کنترل سرعت موتور وایرفیدر
- راهاندازی و قطع موتور هنگام فشردن شستی تورچ
- کنترل شیر برقی گاز
- فرمان به کنتاکتور یا رله اصلی
- ایجاد Burn Back
- ایجاد Spot / Stitch در بعضی مدلها
- هماهنگی بین ولتاژ خروجی و سرعت سیم
اگر برد وایرفیدر خراب باشد چه علائمی میبینیم؟
1) موتور سیمکش اصلاً حرکت نمیکند
علتهای رایج:
- خرابی ترانزیستور یا ماسفت قدرت موتور
- نرسیدن فرمان از شستی تورچ
- خرابی رله
- قطعی تغذیه 24V
- خرابی آیسی PWM
2) موتور کار میکند ولی سرعتش تنظیم نمیشود
علتها:
- خرابی ولوم سرعت
- خرابی PWM
- خازنهای تایمینگ
- فیدبک ناپایدار
3) سرعت بالا و پایین میشود
علتها:
- خشک شدن خازنهای الکترولیتی
- ضعف منبع 24 ولت
- خرابی موتور
- سولفاته شدن سوکتها
- نویز روی برد
4) با فشردن تورچ، گاز میآید ولی سیم حرکت نمیکند
یعنی معمولاً:
- فرمان اولیه درست میرسد
- ولی مسیر درایو موتور مشکل دارد
5) سیم جلو میرود ولی بعد از رها کردن شستی دیر قطع میشود
احتمال خرابی:
- مدار Burn Back
- رله چسبیده
- ترانزیستور سوئیچ
برد وایرفیدر معمولاً چه بخشهایی دارد؟
بسته به مدل دستگاه، معمولاً این قسمتها را میبینیم:
- رگولاتور تغذیه
- آیسی PWM
مثل:
- NE555
- LM324
- LM358
- UC384x در بعضی مدلها
- ترانزیستور یا ماسفت خروجی موتور
- دیود هرزگرد موتور
- رله فرمان
- مدار تاخیر Burn Back
- ورودی شستی تورچ
- خروجی شیر برقی گاز
- ولوم تنظیم سرعت
- گاهی نمایشگر یا فیدبک سرعت
مهمترین نکات در خرید برد استوک
1) فقط ظاهر مشابه کافی نیست
خیلی از بردهای وایرفیدر شبیه هم هستند ولی:
- ولتاژ تغذیه فرق دارد
- خروجی موتور فرق دارد
- ترتیب پینها متفاوت است
- فرمان تورچ متفاوت است
- Burn Back و Spot وجود دارد یا ندارد
2) ولتاژ موتور وایرفیدر باید دقیق یکی باشد
معمولاً موتورهای وایرفیدر با این ولتاژها دیده میشوند:
- `24V DC`
- `36V DC`
- گاهی `42V`
اگر برد برای ولتاژ دیگری باشد:
- موتور ضعیف میشود
- سرعت غیرعادی میشود
- برد میسوزد
- فیوز میپرد
3) تطبیق سوکتها الزامی است
باید مشخص شود هر سوکت مربوط به چیست:
- موتور
- شستی تورچ
- شیر گاز
- تغذیه
- خروجی رله
- ولوم پنل
ایرادهای رایج در برد وایرفیدر استوک
خازنهای خشک
خیلی شایع است. باعث میشود:
- سرعت نوسان کند
- موتور مکثدار شود
- هنگام استارت زور نداشته باشد
رله نیمسوز
علامتها:
- گاهی کار میکند، گاهی نه
- تقتق میکند
- سیم دیر راه میافتد
ولوم خراب
علامت:
- با چرخاندن ولوم، سرعت ناگهانی بالا و پایین میشود
- نقطه کور دارد
ماسفت یا ترانزیستور ضعیف
علامت:
- بیباری خوب است
- زیر بار موتور کم میآورد
- بدنه قطعه سریع داغ میکند
دیود هرزگرد خراب
علامت:
- ماسفت خروجی مدام میسوزد
- نویز شدید روی برد
- موتور قطع و وصل خشن دارد
تستهای پیشنهادی قبل از نصب
بازدید ظاهری
- سوختگی
- قلعکاری غیراصولی
- شکستگی سوکت
- ترک مسیر
- زنگزدگی
تست اهمی
- چک اتصال کوتاه روی ورودی تغذیه
- چک خروجی موتور به زمین
تست خازنها
اگر برد استوک است، بهتر است خازنهای الکترولیتی کوچک:
- تعویض شوند
- یا حداقل ESR چک شوند
موقع نصب چه چیزهایی را باید همراه برد بررسی کرد؟
چون خیلی وقتها خرابی از خود برد نیست:
- موتور وایرفیدر گیرپاژ نباشد
- گیربکس سفت نباشد
- غلطکها فشار بیش از حد نداشته باشند
- لاینر تورچ گرفته نباشد
- شستی تورچ سالم باشد
- شیر گاز اتصال کوتاه نداشته باشد
- منبع 24 ولت افت نکند
اگر اینها خراب باشند، برد استوک هم زود آسیب میبیند.
نشانه تفاوت «خرابی برد» با «خرابی مکانیک وایرفیدر»
اگر برد خراب باشد:
- ولتاژ خروجی موتور ناپایدار است
- با ولوم درست تنظیم نمیشود
- رلهها غیرعادی عمل میکنند
- فرمانها ناقص هستند
اگر مکانیک خراب باشد:
- ولتاژ موتور درست است ولی سیم بد جلو میرود
- موتور زور میزند
- گیربکس صدا میدهد
- غلطک داغ میشود
- سیم در تورچ گیر میکند
توصیه تعمیرگاهی مهم
برای تست برد وایرفیدر استوک، اول آن را بدون سیم جوش و با موتور آزاد تست کن.
بعد:
1. سرعت کم
2. سرعت متوسط
3. سرعت بالا
را بررسی کن.
سپس با بار واقعی تست بگیر.
اگر از همان اول با فشار کامل ببندی، ممکن است هم برد و هم موتور آسیب ببینند.
برای خرید این محصول و محصولات دیگر به سایت جوش و برش مقدم مراجعه کنید